发布于 10-03 20:02:14
雷竞技最新下载地址保险虽说被很多人所诟病，但有些险种还真不能少。俗话说，常在河边走，哪有不湿鞋的。
任何人驾驶技术再好，也保证不了不出事故。意外什么时候发生，谁也说不清楚。你不撞人，别人撞你都有可能。
虽说保险公司条条框框多，霸王条款多。但关键时刻还是有用的。
分享一个身边案例。本单位一大客驾驶员，开了几十年的客车，基本上没出事故。驾驶技术杠杠的。别人刹车片换三次，他还没换。他说，开车要胆大心细，提前预判非常重要。丢油门，打方向，时刻注意前方情况。该快就快，该慢就慢。
前年，60周岁，驾照降级，也彻底退休了。于是卖一台面的接送孙子，礼拜天钓钓鱼。车辆上牌时就买一交强险。上牌时，我还劝他买第三者险。他说不需要。
果不其然，一次去钓鱼途中，路面较窄，一骑电三轮的老人与车辆对撞，老人送医后死亡。他负主责。最后除交强险外赔近30万。这个钱只有自己掏钱了。而且C驾照也吊销了。
大家说值不值？
而保险有交强险和商业险多种形式。交强险是强制性保险，不卖不能上牌。而商业险有坐位险，第三责任险，盗抢险，玻璃破碎险，车身险，水淹险等等。
那么，这些有必要全部买吗？
本人从事该行业几十年。不管车辆跑什么地方。交强险和第三责险必须买（而且不少于100万）。至于车身险就要看你车辆价值，或者行驶地方。如果车辆价值较高，又经常跑长途，建议买车身险。反之可以不买。
至于其它险种，可根据本人经济情况购买。不差钱什么都买。
综上分析，经常在外地跑的车辆，除交强制外，必须购买第三责任险。而乘坐人险和车损险最好别少了。其它可以放弃。
个人观点，仅供参考。每人可根据自己实际情况购买。
